Bộ điều khiển tốc độ motor 1 pha

     

Cho mang đến nay, nhiều nhà công nghệ đã nghiên cứu nhiều vấn đề nhằm mục tiêu mục đích kiểm soát và điều chỉnh tốc độcho bộ động cơ không đồng bộ, trong đó có bộ điều khiển vận tốc motor 1 pha. Nhưng quan sát chung, các phương thức để điều chỉnh vận tốc của motor năng lượng điện không nhất quán đều phát sinh những ưu điểm yếu kém của nó. Vậy, sử dụng bộ điều khiển vận tốc motor 1 pha cố nào mang đến đúng?


1. Motor AC 1 pha là gì?

Động cơ AC 1 phacủa bộ điều khiển vận tốc motor 1 trộn hiện đang được sử dụng rất phổ biến tại Việt Nam, độc nhất là trong công nghiệp cùng điện dân dụng. Với đặc điểm sử là dụng trực tiếp bởi lưới điện dân dụng 220V buộc phải bộ điều khiển và tinh chỉnh này được ưu tiên số 1 trong việc sản xuất những loại sản phẩm móc cung ứng và trang thiết bị dân dụng.

Bạn đang xem: Bộ điều khiển tốc độ motor 1 pha

Cấu tạo thành của motor AC 1 trộn vô cùng đối chọi giản, có thể nhiều tín đồ đã biết vày loại động cơ này đang được đưa vào giảng dạy tại chương trình technology cấp trung học phổ thông. Cấu tạo của động cơ AC 1 pha bao gồm 2 phần: Rotor (chính là phần quay) với stator (còn hotline là phần tĩnh),

Rotor lại được chia làm 2 loại bé dại hơn: rotor lồng sóc cùng rotor dây quấn (có momen xoắn béo và nhiều loại này có ngân sách chi tiêu tương đối cao),Stator bao gồm 1 cuộn dây đồng quấn quanh phần lõi thép kỹ thuật.

*

Vì nhiều mục đích ứng dụng cũng giống như điều kiện không giống nhau, bộ động cơ AC 1 pha thường được trang bị thêm một số phụ kiện đi kèm theo để phía vào mục tiêu chính: tụt giảm độ, điều khiển vận tốc và thực hiện tính năng đảo chiều quay.

Tuỳ vào mục đích và điều kiện, tín đồ ta có thể quyết định thực hiện động cơ AC 1 pha xuất xắc là AC 3 pha. Loại bộ động cơ AC 3 trộn thì hay được sử dụng trong chế tạo công nghiệp, chẳng hạn như: trạm bơm cấp cho nước, hệ thống sản xuất, quạt gió công nghiệp. Động cơ AC 3 pha chuyển động mạnh hơn so với động cơ 1 pha, nhưng bạn cần phải sử dụng lưới điện 3 pha hoặc thông qua các biến tần để gửi từ năng lượng điện 1 pha sang năng lượng điện 3 pha.

Vì khó khăn về hệ thống lưới năng lượng điện 3 pha đề xuất trong nghành dân dụng, tín đồ ta ưu tiên lựa chọn hộp động cơ 1 pha nhằm sử dụng thuận lợi và cũng ko cần tới các loại motor AC có công suất quá cao.

2, những cách điều khiển tốc độ motor 220v 1 pha

Hiện nay, có một trong những cách được áp dụng để điều khiển và tinh chỉnh động cơ 1 trộn như sau:

Đầu tiên là các bạn cần mày mò bộ dimmer giúp điều khiển vận tốc của động cơ, một số loại này thường xuyên được thực hiện để điều khiển và tinh chỉnh phần motor của một số ít loại quạt. Đây cũng là một trong những phương thức đơn giản hỗ trợ cho ta hoàn toàn có thể điều khiển, điều chỉnh được tốc độ.

Còn phương án thứ hai là bạn nên biến đổi cách thực hiện điện, từ hộp động cơ 1 pha sang động cơ 3 pha để khi tinh chỉnh động cơ điện ở vận tốc thấp vẫn giành được mô men cao để giúp cho đồ đạc hoạt động. Trong lúc đó, việc sử dụng động cơ điện 1 pha lúc chạy ngơi nghỉ tần số thấp gần như sẽ tạo cho máy bị mất lực torque.

*

Trên thị trường hiện nay có một số trong những loại trở nên tần thường xuyên được sử dụng để tinh chỉnh và điều khiển motor 1 pha luôn, tuy vậy chúng vẫn tồn tại 1 số nhược điểm như sau:

Do về bản chất cấu sinh sản 1 pha yêu cầu nếu bao gồm dùng bộ biến đổi hay trở nên tần đi chăng nữa thì lúc chạy ở tốc độ thấp gần như lực của motor 1 pha cực kỳ yếu. Mang lại nên, chúng ta khó có thể ứng dụng được motor 1 pha vào các máy móc dây chuyền có vận tốc thấp được.Các loại biến đổi tần chuyên sử dụng cho motor 1 trộn thường rất hiếm hàng, cho mặc dù có thì chi phí sẽ không nhỏ và các bạn còn bắt buộc chờ nhập khẩu do thành phầm này chưa xuất hiện bán đại trà.Có một số loại đổi mới tần chuyển từ là một pha ra 3 pha tiếp đến lại được cải chế lại 1 đợt tiếp nhữa để chạy đến motor điện 1 pha đang được quảng cáo không ít trên thị trường. Mặc dù nhiên, câu hỏi sử dụng các biến tần cho hộp động cơ 1 pha lại không tồn tại nhiều ý nghĩa thực tiễn nên việc này chỉ làm tốn hèn thêm giá thành đầu tư hơn mà thôi.

a) áp dụng bộ điều chỉnh vận tốc cho motor 220v 1 pha

Dưới đấy là link bản vẽ và phân tích chi tiết về bộ điều chỉnh vận tốc motor 1 pha thịnh hành trên thị trường:

b) Điều chỉnh vận tốc của hộp động cơ máy nén khí bằng phương pháp biến đổi số song cực

Dây quấn stato cực kỳ đặc biệt, nó hoàn toàn có thể nối thành từng nào số đôi cực khác biệt thì vận tốc của rượu cồn cơ sẽ có bấy nhiêu cấp. Vày vậy, việc thay đổi tốc độ motor chỉ gồm thể biến hóa từng cấp một và không bởi phẳng. Có nhiều cách để giúp bạn đổi khác số đôi cực của cuộn dây quấn stato như:

Đổi giải pháp nối dây để có được hầu như số đôi rất khác nhau. Bí quyết này cần sử dụng trong hộp động cơ điện 2 vận tốc được tính theo phần trăm 2:1Trên rãnh stato, hãy để 2 dây quấn tự do có các số đôi rất khác nhau, thường dùng để làm đạt được 2 tốc độ chia theo xác suất 4:3 hoặc 6:5Trên rãnh stato, fan ta để 2 dây quấn tự do có những số đôi rất khác nhau, từng dây quấn lại rất có thể đổi ngược bí quyết nối để có được số đôi cực khác nhau.

*

Điều chỉnh vận tốc máy nén khí bằng phương pháp thay đổi số song cực

Dây quấn rôto ở bên trongđộng cơkhông đồng bộ thì sẽ sở hữu được số đôi cực bằng với số đôi cực của cuộn dây quấn stato. Vị đó, khi thực hiện đấu lại dây quấn stato để có được số song cực khác biệt thì cuộn dây quấn rôto cũng phải đấu nối lại, làm như vậy không tiện nghi chút nào.

Ngược lại, dây quấn của rôto lồng sóc được say đắm ứng với bất kỳ số đôi rất nào của cuộn dây quấn stato. Bởi vì đó, nó tương thích cho hộp động cơ điện thực hiện biến hóa số đôi cực nhằm mục đích điều chỉnh tốc độ. Mặc dù là điều chỉnh vận tốc theo hướng nhảy đầm cấp, nhưng biện pháp này có điểm mạnh là giữ nguyên được độ cứng của tính năng cơ.

Xem thêm: Công Thức Cắt May Quần Ống Rộng Bài Bản Chi Tiết Từ A, Hướng Dẫn Cắt May Quần Nữ Ống Rộng Chi Tiết Từ A

b) Điều chỉnh tốc độ cho vật dụng nén khí bằng phương pháp thay đổi tần số

Tốc độ của hễ cơ được xem bằng: KĐB n = n1(1-s)= (60f/ p)(1-s). Khi thông số trượt bao gồm sự biến đổi ít thì tốc độ động cơ sẽ phần trăm thuận cùng với tần số.

Mặt khác, tự biểu thức E1=4.44f1W1Kdq Ømax, họ nhận thấymax sẽ phần trăm thuận với E1/ f1. Người ta mong mỏi muốn bảo đảm cho Ømax= const thì phải điều chỉnh đồng thời cả E/ f, điều này có nghĩa là phải thực hiện 1 mối cung cấp điện đặc biệt, sẽ là cácsản phẩm mang tên là bộ biến tần trang bị nén khí, được sử dụng trong công nghiệp.

Do sự phân phát triển khỏe khoắn như vũ bão của chuyên môn vi năng lượng điện tử với mạch điện tử công suất, các bộ trở nên tần lần lượt thành lập đã xuất hiện thêm 1 triển vọng phệ cho con người trong nghành điều khiển những động cơ luân phiên chiều bởi phương pháp đổi khác tần số.

Sử dụng trở thành tần sẽ giúp đỡ điều khiển động cơ điện theo các quy lý lẽ khác nhau(chẳng hạn như quy khí cụ U/ f, tinh chỉnh véc tơ,...) đã tạo nên những hệ điều khiển tốc độ cho hộp động cơ điện với khá nhiều tính năng vượt trội.

c) Điều chỉnh vận tốc động cơ lắp thêm nén khí bằng phương pháp thay đổi năng lượng điện áp

Ta biết rằng hệ số trượt giới hạn của hộp động cơ Sthkhông phụ thuộc vào vào năng lượng điện áp, trường hợp như R’2không thay đổi thì khi tiến hành giảm nguồn điện áp U, thông số trượt cho tới hạn Sthsẽ không còn giá trị Mmaxđể làm giảm xác suất với U2.

Phương pháp này chỉ thực hiện tác dụng khi máy có tải, bé khi thiết bị không mang sở hữu mà làm giảm điện mối cung cấp thì tốc độ của chúng gần như không đổi.

d) Điều chỉnh vận tốc động cơ bằng cách thay đổi năng lượng điện trở

Thông qua vành trượt, họ sẽ nối một đổi thay trở 3 pha có thể điều chỉnh được vào trong dây quấn rôto. Với một mô men download nhất định, điện trở phụ của bộ động cơ càng to thì hệ số trượt trên điểm làm việc của nó càng khủng (từ a cho b rồi mang lại c), nghĩa là vận tốc đang ngày càng giảm xuống. Bởi mô men cũng tỷ lệ với năng suất của điện trở Pđt, nên họ có: (r2/ s2)= ((r2+rf)/ s)

Do Pđt của phiên bản thân không núm đổi, I2 cũng không đổi vì vậy 1 thành phần công suất cơ trước kia vẫn được thay đổi thành tổn hao đồng I2 x Rf. Vì lúc đó hiệu suất được đưa vào không đổi cho nên hiệu suất giảm. Đây cũng chính là nhược điểm lớn nhất của phương thức này. Mặt khác, vận tốc được điều chỉnh của hộp động cơ nhiều tốt ít còn phụ thuộc vào việc sử dụng tải phệ hay nhỏ.

3. áp dụng bộ điều chỉnh tốc độ motor 1 pha cầm cố nào mang đến đúng?

Bộ điều chỉnh tốc độ của motor 220V đối với động cơ AC 1 pha sẽ tiến hành sử dụng thông sang một thiết bị mang tên là dimmer. Đây là một trong thiết bị điện có thể chấp nhận được người dùng điều chỉnh vận tốc của hộp động cơ 1 pha bằng phương pháp cắt điện áp của sóng năng lượng điện AC để dẫn tới việc giảm năng lượng.

Thông hay mỗi dimmer sẽ có được một hiệu suất riêng biệt, cho nên khi lựa chọn nhiều loại dimmer, bạn cần phải xem công suất của động cơ đo được là bao nhiêu. Vì nếu chọn loại dimmer bao gồm công suất lớn hơn so với hiệu suất động cơ thì sẽ gây lãng phí.

Xem thêm: Ấn Tượng Với 2 Mẫu Cv Đơn Xin Việc Viết Tay Chuẩn File Word 2021

Ngoài ra, đối với một số loại hộp động cơ 1 pha sẽ sở hữu được thêm thành phần cảm đổi mới Hall. Đối với hộp động cơ AC 3 pha dùng để điều khiển tốc độ, bạn cần phải sử dụng vươn lên là tần để tinh chỉnh và điều khiển tần số.